written by
Birgit Walraet

Electrisch of (nog) niet?

Corona Algemeen / Général 1 min read

Bij veel merken gelden in februari nog verlengde saloncondities, ook al was er dit jaar geen fysiek Autosalon. Dankzij het Autosalon is het begin van het jaar traditioneel de periode bij uitstek voor de aankoop van een nieuwe wagen. Dat geldt voor particulieren maar ook voor bedrijfswagens. De laatste twee jaar werden er echter beduidend minder B2B voertuigen gekocht. Tussen januari en september 2021 werden er in B2B 313.567 nieuwe wagens ingeschreven, tegenover 333.607 in 2020 en bijna 450.000 in 2019*. Daar zit de coronacrisis zonder twijfel voor iets tussen en nu zorgt de nieuwe wet voor de vergroening van het wagenpark voor een extra aarzeling.

De regering nam onlangs een nieuwe wet aan over de vergroening van het wagenpark tegen 2026. Vanaf 1 januari 2026 zijn nieuw bestelde niet-koolstofneutrale bedrijfswagens niet meer fiscaal aftrekbaar. Bedrijven en zelfstandigen kunnen dan niet anders dan kiezen voor electrische voertuigen of voertuigen die rijden op waterstof.

Ben je nog niet klaar om helemaal over te schakelen naar een electrisch voertuig, dan kan je nog tot 30 juni 2023 een voertuig op fossiele brandstof bestellen zonder dat de aftrekbaarheid vervalt na 2026. Dat is wel het geval voor niet-koolstofneutrrale voertuigen die je bestelt vanaf 1 juli 2023. Zo worden voertuigen op fossiele brandstoffen uitgefaseerd.

Met de nieuwe wet over de vergroening van het wagenpark wordt ook de installatie van een laadstation fiscaal aangemoedigd. Tot 31 december 2022 kan je genieten van een 200% verhoogde afschrijving. Je kan dus ook kiezen voor een plugin hybride of PHEV als overgang naar volledig electrisch en ondertussen wel al profiteren van de fiscale voordelen die je krijgt bij de installatie van een laadstation.

Lees ook: Investeringsaftrek voor “groene” vrachtwagens en tank- & laadinfrastructuur

*Bron: Touring Magazine januari/februari 2022.

---

Photo: Pixabay.

Duurzaamheid / Durabilité Algemeen / Général